כיצד פועלת יחידת שליחת טמפרטורה ברכב?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה יחידת שליחה הוא טֶמפֶּרָטוּרָה -חומר רגיש המהווה חלק מהתנגדות משתנה, אטום במים יחידה שיושב בזרם הקירור במנוע. כשהמנוע מחמם את ההתנגדות ב יחידת שולח מוריד בהדרגה עד שהמערכת מגיעה לחום מרבי.

יתרה מכך, כיצד אוכל לדעת אם יחידת השליחה הזמנית שלי גרועה?

תסמינים של רע או נוזל קירור פגום טֶמפֶּרָטוּרָה מתג (חיישן) משותף שלטים לִכלוֹל עני חיסכון בדלק, עשן שחור שמגיע מהמנוע, התחממות יתר של המנוע והדלקת נורית Check Engine.

יתר על כן, היכן נמצאת יחידת שליחת הטמפרטורה? אתר את נוזל קירור המנוע טֶמפֶּרָטוּרָה מד (ECT) יחידת שולח ממוקם ליד בית התרמוסטט במנוע.

מזה, מה עושה חיישן שולח טמפרטורה?

ברוב הרכבים, נוזל הקירור חיישן טמפרטורה (CTS) ניתן למצוא איפשהו ליד תרמוסטט המנוע, המאפשר לו לתפקד בצורה מיטבית. ה חיישן עובד על ידי מדידת ה טֶמפֶּרָטוּרָה זה מופק על ידי התרמוסטט ו/או נוזל הקירור עצמו. ה טֶמפֶּרָטוּרָה לאחר מכן נשלח למערכת הבקרה המשולבת.

האם חיישן הטמפ 'של נוזל הקירור שולט במאוורר?

הקירור אוהד מכובה ומדליק לפי הצורך של המנוע לִשְׁלוֹט מחשב המבוסס על מידע מאת חיישן טמפרטורת נוזל קירור . פגום חיישן טמפרטורת נוזל קירור עלול לגרום לא אוהד לא בשימוש נכון, מה שעלול לגרום להתחממות יתר של המנוע.