תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: איך בודקים את נוגדי ההקפאה עם בודק?
2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28
התחל עם מנוע קר. הסר את מכסה הרדיאטור והפעל את המנוע. הגדר את הדיגיטלי שלך מולטימטר ל-DC וולט ב-20 וולט או פחות. כאשר המנוע מגיע לטמפרטורת העבודה, הכנס את הגשש החיובי ישירות לתוך נוזל קירור.
באופן דומה, איך קוראים לבודק נוגדי הקפאה?
פרסטון נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר / בודק נוזל קירור היא מקצועית עשה זאת בעצמך בּוֹחֵן אשר בודק בקלות הגנה נגד הקפאה/אנטי רתיחה. זֶה בּוֹחֵן מספק שיטה מהירה וקלה לאיסוף מדגם ומדידה בבטחה נוזל קירור ריכוז. זה גם מאפשר בדיקה ויזואלית של נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר בזמן שאתה בודק את זה.
באופן דומה, כיצד אוכל לדעת אם אני צריך שטיפת נוזל קירור? אַחֵר שלטים כי רדיאטור מיידי סומק הוא הכרחי כולל נוזל קירור דולף מתחת שֶׁלְךָ מכונית, רעש מנוע שחיקה או דפיקה, פסולת גלויה פנימה נוזל הקירור שלך ואדים או ריח מוזר שעולה שֶׁלְךָ בַּרדָס.
כמו כן השאלה היא, מהו הבודק הטוב ביותר נגד הקפאה?
בודק האנטיפריז הטוב ביותר לשנת 2018
- סקירת Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401.
- סקירה של Silverline Anti Frost 427656.
- סקירה של Gunson Antifreeze Tester 77105.
- סקירת Sealey Propylene Glycol Antifreeze Tester AK4122.
- סקירת Draper Anti-Freeze Tester 10627.
- סקירת לייזר אתילן גליקול Antifreeze Tester 4293.
- סקירת MEG של Halfords Anti Frost Tester.
האם אתה בודק את נוגדי ההקפאה חמים או קרים?
אם אתה בודק שֶׁלְךָ נוזל קירור ברמה כשהמנוע פועל קַר , ה נוזל קירור צריך להיות או מעל קו "המינימום" או "המילוי" במיכל המילוי השקוף. אם אתה בודק שֶׁלְךָ נוזל קירור ברמה כשהמנוע חַם , ה נוזל קירור צריך להיות בשורה "מקסימום" או ממש מתחת לה.
מוּמלָץ:
איך אני בודק את שסתום בקרת האוויר הסרק שלי?
כדי לבדוק אם שסתום בקרת סרק פועל כראוי, התחל בהדלקת המנוע ותן לו לפעול למשך דקה או 2. לאחר מכן, כאשר הוא במהירות סרק, שים לב לסל"ד במכוניתך. לאחר מכן, כבה את המנוע ונתק את מנוע הבקרה הסרק מתחת למכסה המנוע שלך
מה אתה עושה לאחר שאתה מכניס את נוזל ההקפאה לרכב שלך?
וִידֵאוֹ באופן דומה אפשר לשאול, האם אוכל לנהוג לאחר הוספת נוזל קירור? כן, הפעל את המנוע לאחר אתה לַעֲשׂוֹת כל עבודה הכרוכה בניקוז נוזל קירור אתה רָצוֹן או שיש לך תהליך מדויק להוצאת אוויר ממערכת הקירור או לך רָצוֹן פשוט להפעיל את המנוע.
איך בודקים את נוזל ההקפאה?
במקום לפתוח את המכסה של הרדיאטור, פשוט בדוק אם הנוזל מגיע לקו "מלא" בצד של מאגר נוזל הקירור המוצג כאן. זה חלק ממערכת השחזור של נוזל הקירור. אם הנוזל לא מגיע לקו "מלא", פתח את הבקבוק והוסף 50/50 תערובת של מים ונוזל קירור עד שזה יגיע
מהי נקודת ההקפאה של השומן?
רוב היצרנים טוענים שטמפרטורת העבודה של הגריז שלהם: -50 מעלות צלזיוס. בסרטון זה מהנדס כימי מבצע בדיקה קטנה. אובייקט: שומנים של מערכת הבלמים. שים אותם בתא הקפאה ושמור חמישה סוגי שמנים בטמפרטורות של - 40 מעלות צלזיוס למשך שעתיים
כיצד פועל בודק נוגדי הקפאה?
הבוחנים עובדים על ידי מדידת ריכוז הכימיקלים בנוזל הקירור, הנפוצים שבהם הם אתילן גליקול, המפוצל לטכנולוגיית סיליקט וחומצה אורגנית (OAT). אלה מתאימים לרוב המכוניות שנבנו משנת 1998 ואילך