האם יש חיובי ושלילי על נתיך?
האם יש חיובי ושלילי על נתיך?

וִידֵאוֹ: האם יש חיובי ושלילי על נתיך?

וִידֵאוֹ: האם יש חיובי ושלילי על נתיך?
וִידֵאוֹ: תיאוריות אישיות אריק ברן 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim

נתיך למחזיקים אין חִיוּבִי / שלילי קוטביות. הם ממוקמים בין צד אחד של מקור הכוח לבין העומס. עם מחזיק זה, מקור הכוח יחובר למסוף הקצה והעומס יהיה מחובר למסוף הצדדי.

באופן דומה, האם נתיך ממשיך להיות חיובי או שלילי?

בדרך כלל ה שלילי הטרמינל הוא קרקע. אז אם אתה שם את המתג, נתיך שם (בנתיב ההחזרה) ואז כשהמתג פתוח כל המעגל יושב עם פוטנציאל גבוה. אז המתג ו נתיך ללכת על חִיוּבִי מָסוֹף. ואז כשהם כבויים, המעגל מנותק ומוארק.

באופן דומה, האם זה משנה לאיזה כיוון עובר פיוז? תשובת מומחה: לא חוֹמֶר איזה סוף של נתיך מַחְזִיק מקבל משמש ללכת לסוללה ואיזה הולך אל הג'ק. נתיכים לא דורש זרם כדי לזרום דרך אותם לכיוון מסויים כך גם דֶרֶך זה בסדר. אבל בדרך כלל קו הוא צַד שהכוח מגיע כבויה ועומס הכוח יוצא.

כמו כן, איזה צד של הנתיך הוא חיובי?

בכל הרכבים שבהם השלדה בפוטנציאל קרקע (כמעט כל המכוניות) אזי נתיך צריך להיות תמיד על חִיוּבִי עופרת וכמה שיותר קרוב לסוללה. בדרך זו אם חלק כלשהו של חִיוּבִי להוביל אחרי ה נתיך בא במגע עם הגוף המוארק נתיך יפוצץ ויגן על המעגל.

היכן צריך להציב נתיך במעגל?

מקם תמיד את נתיך קרוב ככל האפשר למקור החשמל (סוללה, שקע חשמל וכו '). צמצם כבל עודף בין מקור הכוח ל נתיך . טעות באחד מהכללים הללו עלולה לגרום לשריפות או לגרום לפציעות מכיוון שחלק מהמכשיר או כולו יישאר בלי נתיך הֲגָנָה.

מוּמלָץ: