מדוע משאבת הדלק מאבדת את קצב הפעילות?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

הסיבה השכיחה ביותר ל- מערכת דלק לא מחזיק לחץ עד למזרקים הוא ה משאבת דלק בתוך ה לתדלק טַנק. אם הלחץ יורד אז יש למשאבה ל רִאשׁוֹנִי ה מערכת להביא את הלחץ גבוה מספיק כדי להתניע ולהפעיל את המנוע.

כאן, משאבת דלק יכולה לאבד את שיאה?

מתי ה ההצתה ב ה עמדת ריצה, משאבת הדלק ממשיך השיא שלו מחזור. הוא פועל לשתי שניות, ואז נשאר כבוי לשתי שניות, ואז פועל שוב. זה ממשיך לעשות את זה כל עוד ה ההצתה ב ה עמדת ריצה, וזה רָצוֹן לא מתחיל.

לצד לעיל, כמה זמן אמורה משאבת הדלק להתחדש? אתה צריך יש 300 kPa/ 43.5 psi לאחר א לִשְׁאוֹב מחזור הפעלה, אולי 2. לאחר מכן עקוב אחר לתדלק לחץ למשך 20 דקות ל לראות אם לתדלק דליפה מחוץ לאספקה.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, האם משאבת הדלק מתחממת בכל פעם?

אם אתה מפעיל את ההצתה ושומע אותו רִאשׁוֹנִי , כבה אותו, ואז מיד הפעל אותו שוב, זה לא יעשה זאת רִאשׁוֹנִי שוב השני זְמַן . אבל אם אתה נותן לו לשבת לזמן מה אז תפעיל את ההצתה שוב רִאשׁוֹנִי שוב. בעיקרון זה צריך רִאשׁוֹנִי על אודות בכל פעם אתה הולך להפעיל אותו אלא אם רק כיבית אותו.

מה גורם למנוע דיזל לאבד את המצב?

כאשר אתה מדמם את המערכת ו רִאשׁוֹנִי זה, זרימת הדלק מהירה יותר מדליפת האוויר, אז זה יהיה רִאשׁוֹנִי ורוץ. ואז אתה מתחיל את זה. ה מנוע פועל בכיף בעוד בועת אוויר נבנית יותר ויותר עד משאבת ההרמה מאבד ראש.