כיצד פועל שסתום האוורור בארכובה?

2025 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 16:24

מערכת PCV עושה זאת באמצעות ואקום מרובה כדי לשאוב אדים מן ארכובה לתוך סעפת הכניסה. אדים נישא לאחר מכן עם תערובת הדלק/אוויר לתאי הבעירה בהם הוא נשרף. הזרימה או הסירקולציה בתוך המערכת נשלטת על ידי ה-PCV שסתום.

כמו כן יש לדעת מהו שסתום האוורור של הארכובה?

PCV שסתום זה שאמור להסדיר את זרימת הגזים האלה הוא הלב של רוב מערכות ה- PCV (לכלי רכב חדשים יותר אין PCV שסתום ). ה- PCV שסתום מנתב אוויר ודלק מה ארכובה חזרה דרך סעפת היניקה אל הצילינדרים במקום לאפשר להם לברוח לאטמוספירה.

אפשר גם לשאול, האם יש צורך באוורור ארכובה? חִיוּבִי אוורור ארכובה היא דרישה כמעט לכל מנוע בעירה המונעת על ידי גז שנמצא במכוניות. אבל איך זה מנוצל בימים המודרניים זה מה שיכול להזיק למנוע שלך.

אנשים גם שואלים, כיצד פועל נשימת ארכובה?

ה נושם ארכובה , הממוקם בתוך המנוע, הוא צינור המשחרר גזים כלואים במנוע. אם נותנים למנוע ללחוץ אז אתה יכול לאבד ביצועים. המכונית, במהלך תפקודה הרגיל, יוצרת מגוון גזים שיכולים להימלט מטבעות הבוכנה.

מה גורם ללחץ בארכובה?

מקור של ארכובה גזים מכה, כפי שהיא מכונה לעתים קרובות, היא תוצאה של חומר בעירה מתא הבעירה "הנושף" על פני טבעות הבוכנה ולתוך ארכובה . מוּפרָז לחץ ארכובה יכול בנוסף להוביל לדליפות שמן מנוע מעבר לאטמי גל הארכובה ואטמים ואטמים אחרים של המנוע.