כיצד הפך הנרי פורד למכוניות חידון במחירים סבירים?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

* פורד עשתה מכוניות במחירים סבירים למיליוני אמריקאים מן השורה. הוא כפה את המחירים של מכוניות כי הוא רצה שיותר אנשים יהיו הבעלים שלהם, כמו גם להרוויח יותר כסף לעצמו. הוא מכר יותר מכוניות בזול אז יותר מכוניות בְּיוֹקֶר. פורד היה ה הראשון להשתמש בפס הייצור.

ואז, איך הנרי פורד עשה מכוניות סבירות?

הנרי פורד היה נחוש לבנות פשוט, אמין ו במחיר סביר אוטו; מכונית שהעובד האמריקאי הממוצע יכול להרשות לעצמו. מרכזי ב של פורד היכולת לייצר א במחיר סביר מכונית הייתה הפיתוח של פס הייצור שהגביר את היעילות של יִצוּר והוזיל את עלותו.

בהמשך נשאלת השאלה מה המציא הנרי פורד את החידון? בזמן שעבד כמהנדס בחברת אדיסון תאורה בדטרויט, הנרי פורד (1863-1947) בנה את הכרכרה הראשונה שלו ללא סוסים המונעת בבנזין, ה- Quadricycle, בסככה שמאחורי ביתו. בשנת 1903 הוא הקים את לַחֲצוֹת חברת מוטור, וחמש שנים לאחר מכן, השיקה החברה את דגם T.

באופן דומה אפשר לשאול, מה הציג הנרי פורד לייצור ומה זה עשה למחיר המכוניות?

בשנת 1913, לַחֲצוֹת השיקה את קו ההרכבה הראשון הנע למסה הפקה של הרכב. טכניקה חדשה זו הפחיתה את משך הזמן שנדרש לבניית א אוטו מ-12 שעות לשעתיים וחצי, מה שבתורו הוריד את עֲלוּת של דגם T מ-$850 בשנת 1908 ל-$310 עד 1926 עבור דגם משופר בהרבה.

כיצד שינה הנרי פורד את חידון תעשיית הרכב?

הוא ייצר את פס הייצור אשר איפשר ייצור המוני. הוא גם ייצר את הדגם T, שהיה זול ובמחיר סביר לעובדים אמריקאים ממוצעים. הם החלו למכור את הדגם T ויצרו את פס הייצור. הם הרוויחו יותר כסף ו לַחֲצוֹת יכול לתבוע נתח של 48% מהחברה שוק הרכב.