איך מודדים זעזועים אחוריים?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

העין בעין מדידה הוא אורך ה הֶלֶם ממרכז עין הרכבה אחת למרכז העין השנייה. זכור גם כן מידה גודל החומרה המחברת, כולל רוחב תותבי הקצה וגודל הברגים המשמשים לחיבור הֶלֶם למסגרת (בדרך כלל 5 מ"מ או 7 מ"מ).

ביחס לזה, כיצד אתה מודד זעזועים?

הלם הוא נמדד לפי אורכיו המורחבים והקרועים, והוא נמדד ממרכז תושבת הלולאה או בסיס תושבת החתך. כדי לקבל את אורך הלם המורחב, הסר אותו מהרכב ואפשר לו להתרחב בכוחות עצמו או למשוך אותו למצב המורחב במלואו ולקחת מדידה.

אפשר גם לשאול, מהם הסימנים לזעזועים רעים? סימני האזהרה

• חוסר יציבות במהירויות הכביש המהיר.
• "טיפים" של הרכב לצד אחד בסיבובים.
• הקצה הקדמי צולל יותר מהצפוי במהלך בלימה קשה.
• סקוואט אחורי בזמן האצה.
• צמיגים קופצים יתר על המידה.
• בלאי צמיגים יוצא דופן.
• נוזל דולף מבחוץ של זעזועים או תמוכות.

צריך לדעת גם מה קורה אם הזעזועים שלך ארוכים מדי?

הבעיה השנייה היא זאת אם הבולם שהותקן לרכב הוא יותר מדי זמן , במקרה זה מתלי הרכב עלולים לחוות את בולם הזעזועים "יוצאים החוצה". משתמשים במונח זה מתי בולם הזעזועים דחוס במלואו, אך המתלים עדיין קיימים an הכמות המותרת לנסיעה.

האם אני צריך מכות חדשות עם הרמה של 3 אינץ '?

הרמת מתלים ערכות שמעלות את המשאית שלך גבוה יותר מ 3 אינץ לרוב ידרוש א חָדָשׁ בולם זעזועים כדי לתפוס את ההבדל בין נקודות ההרכבה העליונות והתחתונות של הזעזוע. כדי לפשט את חווית הקנייה, רוב המותגים שאנו נושאים יכללו חָדָשׁ בולמי זעזועים במקרים אלו.