מה הכוונה במתח ראשוני בהנעה בחגורה?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

כאשר הנהג מתחיל להסתובב, הוא מושך את חֲגוֹרָה מצד אחד (עולה מתח בתוך ה חֲגוֹרָה בצד זה) ומספק אותו ל- חֲגוֹרָה נקרא מתח בצד הדוק והירידה מתח בצד השני של חֲגוֹרָה נקרא מתח בצד הרפוי.

בהתאם, מדוע חגורות מסופקות במתח ראשוני?

לָכֵן חגורות מסופקות במתח ראשוני על מנת להעביר כוח. כאשר חדש חֲגוֹרָה מותקן על גלגלות מתחת מתח , זה מאבד את שלו מתח ראשוני עקב התארכות במהלך חיי השירות שלו.

כמו כן, איך מודדים מתח חגורה? הנח את קצה הבוכנה של מתח מד על החלק העליון של ה חֲגוֹרָה . מחזיק את מתח מד אנכי ל חֲגוֹרָה לחץ כלפי מטה עד שהחלק התחתון של טבעת ה"O" על הבוכנה אחידה עם החלק העליון של העץ. הרם את הבוכנה מן חֲגוֹרָה , וקרא את קילוגרמים של כוח מדידה לצרף את טבעת "O" על הבוכנה.

באופן דומה, מהו מתח החגורה?

מתח חגורה תיאוריה: גורמים. מתיחת חגורה תֵאוֹרִיָה. נהיגה או צד רפוי מתח (T2) כדי לקבוע את המינימום מתח אשר יש להכניס לתוך חֲגוֹרָה כפי שהוא עוזב את גלגלת הנהיגה, כדי להבטיח כי יעיל מתח או שניתן להעביר כוח אל חֲגוֹרָה עובר סביב גלגלת ההינע, ללא החלקה.

מה קורה אם מתח החגורה פחות?

כפי שהוזכר לעיל, נכון חֲגוֹרָה יישור ו מתיחות הם קריטיים לשמירה על יעילות המנוע. מתח חגורה שהוא רופף מדי או הדוק מדי מוביל להעברת כוח לא יעילה, חֲגוֹרָה לִלבּוֹשׁ, חֲגוֹרָה כשל וכשל מוטורי מוקדם מדי.