למה מתחבר הממיר הקטליטי?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

א ממיר קטליטי הוא קופסת מתכת גדולה, מוברגת לחלק התחתון של המכונית שלך, זה יש ל שני צינורות יוצאים ממנו. אחד מהם (ה ממירים "קֶלֶט") מחובר למנוע ומכניסה אדים חמים ומזוהמים מהצילינדרים של המנוע (שם הדלק נשרף ומפיק כוח).

לגבי זה, למה מחובר הממיר הקטליטי?

ב ממיר קטליטי , ה זָרָז (בצורת פלטינה ופלדיום) מצופה על גבי חלת דבש קרמיקה או חרוזי קרמיקה השוכנים באריזה דמוית אטם. מצורף ל צינור הפליטה. ה זָרָז עוזר להמיר פחמן חד חמצני לפחמן דו חמצני.

יודע גם, איך בודקים ממיר קטליטי? מהיר מִבְחָן הוא לשחרר את צינור הפליטה, בין סעפת לבין ממיר קטליטי , כדי לאפשר למנוע לנשום. אם אתה מרגיש שהמנוע מחזיר את כוחו, ייתכן שהחתול סתום. כמו כן, ניתן להשתמש במד ואקום; בזמן סרק אתה מקבל קריאה בין 15-22 אינץ 'כספית (סנטימטרים של כספית).

באופן דומה, כמה שווה ממיר קטליטי בגרוטאות?

ממירים קטליטיים

מה קורה לרכב כשהממיר הקטליטי מתקלקל?

אם המנוע מגיב באיטיות או מפסיק לאחר ריצה לזמן מה, נסתם מֵמִיר יכול להיות אשם. ממירים קטליטי יכול להתחמם יתר על המידה בגלל כמויות מוגזמות של גז לא נשרף הנגרם על ידי מצת שהופעלה לא נכונה או שסתום פליטה דולף. בנוסף, חיישן חמצן כושל עלול לגרום להתחממות יתר.