מה יכול לקרות אם משטחי האטם חלקים מדי?
מה יכול לקרות אם משטחי האטם חלקים מדי?

וִידֵאוֹ: מה יכול לקרות אם משטחי האטם חלקים מדי?

וִידֵאוֹ: מה יכול לקרות אם משטחי האטם חלקים מדי?
וִידֵאוֹ: מנתחים את המיתוסים העוסקים בקירור מנוע. ספייסר צירי מכסה המנוע, כונס אוויר, הורדת פלסטיק מנוע תחתון. 2024, מאי
Anonim

אם ה משטח הוא חלק מדי , ה אטם יהיה יש פחות "אחיזה" ועלולים לדלוף; אם ה משטח הוא קשוח מדי , ה אטם יהיה מתקשים להיענות משטח פגמים ועלולים גם לדלוף. משטח סיים פחית להיבדק באמצעות א משטח השוואת גימור או פרופילומטר.

באופן דומה, האם יש צורך להעלות מחדש ראש גליל?

ראשי צילינדר ובלוקים עשויים צוֹרֶך להיות עלה מחדש כדי להחזיר את השטיחות או לשפר את גימור פני השטח, או כרסום כדי לשנות את גובה הסיפון ממגוון סיבות. משטח הסיפון על רֹאשׁ או לחסום מאי צוֹרֶך להיות עלה מחדש אם המשטח אינו חלק או שטוח.

לאחר מכן, השאלה היא איך מסירים חומר אטם עקשן? ניקים וחריצים מונעים את האיטום הנכון הדרוש כדי שהמנוע שלך יפעל היטב. ל אטמים עיקשים , ייתכן שיהיה צורך להשרות את השכבות העליונות ביותר של אֶטֶם ולגרד אותם כשהם מתרככים. חזור על הליך ההשריה והגירוד עד ל אֶטֶם מוסר והמשטח נקי.

נשאל גם, האם ניתן לחדש ראשי אלומיניום?

צִילִינדֶר ראש מתחדש טכניקות אפשר להשיג גימור משטח מקובל עבור פנים רכות רֹאשׁ אטם על רוב ברזל יצוק ואפילו ראשי אלומיניום על ידי כרסום, שחיקה או שיוף חגורה.

האם כדאי להחליף אטם ראש?

מחליף או תיקון מנוע עם מכה אטם ראש היא עבודה יקרה וגוזלת זמן ויכולה לקחת עד כמה ימים של עבודה עד שהיא נעשית. עדיין מדובר בעבודה קשה ולוקחת זמן, אך היא עדיין זולה ומהירה יותר מתיקון הנזקים שנגרמו על ידי השבורים אטם ראש.

מוּמלָץ: