למה משמש שסתום המכה?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

א לנשוף - שסתום כבוי ( BOV ), מזבלה שסתום או מעקף מדחס שסתום (CBV), היא מערכת שחרור לחץ הקיימת ברוב מנועי הטורבו. מטרתו העיקרית היא לקחת את העומס כבוי מגדש הטורבו כאשר המצערת נסגרת לפתע.

מהם היתרונות של שסתום ניפוח?

הראשי תועלת של התקנת א לפוצץ שסתום הוא להפוך את הכונן במכונית הטורבו שלך להרבה יותר חלק ולהגן על הטורבו מפני בלאי ונזקים. הוא גם נמצא שם כדי למנוע נחשול דחיסה, היוצר צליל לא נעים מהמנוע הנגרם על ידי אוויר בלחץ גבוה שנלכד במערכת הכניסה.

בנוסף, האם שסתום נשיפה יכול לפגוע במנוע שלך? ה התשובה הפשוטה היא לא. של BOV נועדו לשפר ה ביצוע של שֶׁלְךָ מערכת מגדש טורבו. לנשוף - שסתומים כבויים חשוב לשמר שֶׁלְךָ טורבו.

האם יש צורך בשסתום ניפוח?

לנשוף - שסתומים כבויים הם חלק חיוני ממערכת אינדוקציה מאולצת, כשהם פורקים כבוי עליות לחץ בין גוף המצערת לטורבו. סגנון זה של BOV ההתקנה מוציאה את מטען האוויר הלא רצוי בחזרה לצד הכניסה של גלגל המדחס, מה שיכול לעזור לו להסתובב.

האם שסתום ניפוח מגביר את כוח הסוס?

תיאורטית הם לַעֲשׂוֹת כאוויר המחזור שחומם מהטורבו ושליכתו חזרה לתוך הכניסה מייצר כמטען צריכה גבוה יותר. האם זה מורגש? כנראה שלא, במיוחד עם האקו המניה. רוב השדרוג ל- a bov עבור הצליל או אם המניה שסתום דולף בדחיפה גבוהה.