כיצד אוכל לדעת אם סרן הקרוואן שלי כפוף?
כיצד אוכל לדעת אם סרן הקרוואן שלי כפוף?
Anonim

אם ישנם פערים גדולים יותר בין הבליטות והישר, זה מציין א סרן כפוף , א ציר כפוף , או א כפוף גַלגַל. ( בדוק אם יש כפוף גלגל על ידי הוצאת הצמיג מהקרקע וסיבוב. אם שֶׁלָה כפוף , אתה תראה את זה מתנדנד) אתה יכול לקרוא את הפערים האלה כדי לזהות מה הבעיה.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, האם אתה יכול לתקן ציר נגרר כפוף?

לרוב הקרוואנים הבנויים לצרכן יש פלדה צינורי סרנים . הֵם הם בקלות כפוף במהלך החלקה או התנגשות בלתי מבוקרת. לְמַרְבֶּה הַמַזָל, מחליפים ה סֶרֶן אינו נחוץ אלא אם כן הוא ניזוק נרחב. עם כישורי ריתוך ותשומת לב לפרטים, תיקון סרן זה אפשרי.

לאחר מכן, השאלה היא מה גורם לציר הנגרר להתכופף? ה צירי סיבה יש להם קשת כלפי מעלה כך שכאשר מופעל עליהם עומס הם מתיישרים והצמיגים שלך פועלים באופן שווה. כאשר החלק הפנימי של הדריכה על הצמיגים שלך נשחק מבפנים, זה סימן טוב לכך שאתה מעמיס על סֶרֶן שהוא גורם זה ל לְכּוֹפֵף למטה יותר מדי.

האם ציר קרוואן כפוף מסוכן?

א רע סרן כפוף יגרום במהירות לפגיעה במפרקי קורות החיים, וניתן לפגוע ברכזות הגלגלים, במיסבים ורכיבים אחרים. זה יכול גם לפגוע באוגן ההרכבה שבו הוא מתחבר לדיפרנציאל (ברכב הנעה אחורית), ואולי לגרום לנזק פנימי לגיר הדיפרנציאל.

כיצד ניתן לדעת אם ציר כפוף?

רעידות עשויות להתלוות ברעש רעש יוצא דופן מתחת לרכב, התנדנדות צמיגים מוזרה או נהיגה איטית והגה, מה שעשוי להצביע על סרן כפוף . רטט עשוי להיות מורגש במיוחד במהלך האצות, האטות או סיבובים.

מוּמלָץ: