כיצד פועל שסתום בקרת אוויר סרק?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

א שסתום בקרת אוויר סרק עוקפים ממש אוויר סביב צלחת מצערת סגורה כדי שהמנוע יוכל להגיע אוויר בְּ- לְהִתְבַּטֵל . כי זה עוקף אוויר , זה נקרא גם אוויר לַעֲקוֹף שסתום . עוד בימים של קרבורטורים, מהירות סרק הותאם בדרך של מהירות סרק לִדפּוֹק.

באופן דומה, נשאל, מה קורה כאשר שסתום בקרת האוויר הסרק משתבש?

אחד התסמינים השכיחים ביותר הקשורים לבעיה שסתום בקרת אוויר סרק אינו סדיר לְהִתְבַּטֵל מְהִירוּת. אם ה שסתום נכשל או שיש לו בעיות כלשהן שהוא יכול לגרום ל לְהִתְבַּטֵל מהירות להיזרק. זה עלול לגרום לרמה גבוהה או נמוכה בצורה יוצאת דופן לְהִתְבַּטֵל מהירות, או במקרים מסוימים זינוק לְהִתְבַּטֵל מהירות שעולה ויורדת שוב ושוב.

בנוסף, כיצד אוכל לאפס את שסתום בקרת האוויר הסרק שלי? אפס את מיקום שסתום IAC על ידי ביצוע הפעולות הבאות:

1. לחץ מעט על דוושת ההאצה.
2. הפעל את המנוע והפעל במשך 5 שניות.
3. סובב את מתג ההצתה למצב OFF למשך 10 שניות.
4. הפעל מחדש את המנוע ובדוק אם תפקוד סרק תקין.

בהתאם לכך, כיצד תדע אם שסתום בקרת האוויר הסרק שלך גרוע?

תסמינים של שסתום בקרת אוויר סרק

1. 1) מהירות סרק לסירוגין. מכיוון ששסתום בקרת האוויר הסרק אמור לנהל את מהירות הסרק של המנוע, שסתום רע בהחלט יזרוק את זה מהבית.
2. 2) בדוק את נורית האזהרה של המנוע.
3. 3) סרק מחוספס.
4. 4) עצירת מנוע.
5. 5) עומס גורם לעצירה.

כיצד אוכל לבדוק שסתום בקרת אוויר סרק עם מולטימטר?

כדי לבדוק את מעגלי הנהג הסליל בשסתום ה-IAC:

1. בעזרת מד ממד, מודדים את ההתנגדות בין סיכות 3 ו -2 בשסתום IAC.
2. ההתנגדות צריכה להיות 10-14 אוהם.
3. בעזרת מד ממד, מודדים את ההתנגדות בין סיכות 1 ו -2 בשסתום IAC.
4. ההתנגדות צריכה להיות 10-14 אוהם.