תוכן עניינים:

האם קשה לבנות מחדש מנוע 2 פעימות?
האם קשה לבנות מחדש מנוע 2 פעימות?

וִידֵאוֹ: האם קשה לבנות מחדש מנוע 2 פעימות?

וִידֵאוֹ: האם קשה לבנות מחדש מנוע 2 פעימות?
וִידֵאוֹ: הדרכת קרבורטור 2024, מאי
Anonim

הרבה רוכבים קופאים מהמילה " לִבנוֹת מִחָדָשׁ . "זה נשמע מסובך ומורכב אבל תוך כמה זמן בנייה מחדש של 2 פעימות הקצה העליון לוקח קצת זמן וקצת סבלנות, זה לא זה קָשֶׁה . במציאות, אתה לא צריך להיות כזה סופר כדי להבין מה זה פחות או יותר שינוי אטמים, כמה טבעות והבוכנה.

לגבי זה, באיזו תדירות יש לבנות מחדש 2 פעימות?

אתה צריך לפחות כל שנה. ו -50 השעות תלויות בכמה אתה קשה בזה. אתה צריך לבנות מחדש פעם 50 שעות או רכיבה על אופנוע. אבל אם אתה לא תמיד מתנהג כמוך במירוץ ומערבב 32:1 אותך צריך רק צריך ל לִבנוֹת מִחָדָשׁ שנה אי פעם.

כמו כן, האם קשה לבנות מחדש מנוע אופנוע? בנייה מחדש של מנוע אופנוע יכול להיות קל מאוד אם יש לך צילינדר יחיד (2 פעימות) או רב צילינדרים (4 פעימות) מנוע . יש לציין כי הסרת ה מנוע מהמסגרת בהקדם האפשרי היא טעות חובבנית טיפוסית ויש להימנע ממנה.

בשמירה על זה, כמה עולה לבנות מחדש שבץ 2 פעימה?

  • משלוח חינם אינו חל על מנועים.
  • התקשר או שלח דוא"ל לפרטי משלוח והערכה ROUGH של זמן התפנית והתמחור.
  • בנייה מחדש של תחתית 350 $ - פצל את המארזים והרכיב מחדש.
  • Top End לבנות מחדש $ 75 - הסר והתקן מחדש את הבוכנה, הצילינדר והראש בקצה התחתון.

איך בונים מחדש קצה עליון על 2 פעימות?

בנייה מחדש מקצה העליון:

  1. הסר את הבוכנה הישנה.
  2. בדוק את הגליל כדי לוודא שאין הצטלקות של גליל.
  3. מדוד צילינדר.
  4. שים טבעות על הבוכנה.
  5. חבר את הבוכנה החדשה למוט בעזרת הסיכה, מיסב המחט והמעגלים (השתמש בסיכת הרכבה או בתערובת מקדימה לציפוי הבוכנה)
  6. החלק את הצילינדר על בוכנה חדשה באמצעות אטמים חדשים.

מוּמלָץ: