האם מצת נדלק לפני TDC?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה מצתים אש לפני TDC (זה נקרא לְעוֹרֵר התקדמות או נקודת הצתה) מכיוון שלתערובת האוויר/דלק לוקח זמן להישרף. בדרך כלל, אתה רוצה ששיא הלחץ יתרחש בערך 17 מעלות לאחר מכן TDC , כך שהמוט יכול לדחוף ביעילות את גל הארכובה היא דרך שתתרגם ביעילות את הלחץ לסיבוב.

בהתחשב בכך, כיצד מצת יודע מתי לירות?

מתח DC גבוה מאוד נשלח אל מצת ואז הוא "קופץ" את הפער של מצת , אז ה תֶקַע את עצמו עושה לא " לָדַעַת " מתי ל לְעוֹרֵר , ברגע שהוא מקבל את המתח הגבוה הוא מעורר ניצוצות. השליטה על שליחת המתח הגבוה נעשית על ידי מפיץ או על ידי ECU המנוע.

כמו כן, באיזו תדירות נורה מצת? בגלל האופן שבו מנוע רכב טיפוסי עובד, כל אחד מצת יורה פעם אחת לכל שני סיבובי מנוע. כלומר ה תקעים חייב לְעוֹרֵר 400 פעמים לדקה למרות שהמכונית שלך בקושי סובלת במהירות 800 סל ד.

יתר על כן, האם תזמון מתקדם לפני או אחרי TDC?

" מקדמת תזמון " מתייחס למספר התארים לפני מרכז המתים העליון (BTDC) כי הניצוץ יצית את תערובת הדלק-אוויר בתא הבעירה במהלך שבץ הדחיסה. מְפַגֵר תִזמוּן ניתן להגדיר אותו כשינוי ה- תִזמוּן כך שתתרחש הצתת דלק יותר מאוחר מהזמן שצוין ביצרן.

מה קורה אם תזמון ההצתה מתקדם מדי?

תסמינים של שגוי הצתה מתוזמנת הם צריכת דלק גרועה, האצה איטית, התנעה קשה, ירי לאחור, או "פינג" או "דפיקת ניצוץ". גַם ניצוץ קטן לְקַדֵם יגרום להספק נמוך, קילומטראז גז גרוע, ירי לאחור וביצועים גרועים. גַם הַרבֵּה לְקַדֵם יגרום להתחלה קשה ולפני הַצָתָה.