מדוע משטח הבלם הפנימי נשחק מהר יותר מבחוץ?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

לבישת כרית פנימית

בתוך הבית בֶּלֶם מראה יותר ללבוש מאשר החיצוני כָּרִית . זה קורה כאשר בוכנת הקליפר הוא לא חוזר לעמדת המנוחה עקב א נלבש איטום, נזק או קורוזיה. זה פחית להיגרם גם מבעיה בצילינדר הראשי.

באופן דומה, מה גורם לרפידות הבלם בפנים להישחק בצורה לא אחידה?

נפוץ גורם שֶׁל בלאי לא אחיד של רפידות הבלמים זה DTV ( דיסק שונות עובי). לעתים קרובות, רכיבים בתוך המחוגה, כגון סיכות ההנחיה, יכולים לתפוס ו גורם ה כרית בלם לגרור לאורך הרוטור תוך כדי בַּלָמִים אינם מיושמים אשר בתורם מוביל לבלאי אחיד של בלם הבלם.

בצד למעלה, לאיזה כיוון הולך מחוון שחיקת הבלמים? הכל תלוי במיקום הקליפר. לדוגמה, אם קליפר מתברג לחלק האחורי של הרוטור, אז מחוון ללבוש צריך להיות בחלק הפנימי התחתון. אם קליפר הברגים לחזית הרוטור, אז מחוון שחיקה צריך להיות בחלק הפנימי העליון.

באופן דומה, נשאל, האם יש רפידת בלם מבפנים ומבחוץ?

העלות לחידוש רוטור צריכה להיות $15 או פחות. רפידות בלם מותקנים כזוגות ו שם הוא כרית בפנים ובחוץ על רוב כלי הרכב שניתן להבחין באמצעות קליפס או סימון המחוברים פיזית ל- כָּרִית.

מה קורה כאשר רפידות הבלמים מתבלות?

זה יכול לגרום לרוטור להתעוות או להישבר. שנית, היעדר רפידות בלם פירושו שהחום מהחיכוך לא יתפזר כראוי, מה שעלול לגרום למכלול בְּלִימָה המערכת מתחממת יתר על המידה ונכשלת. העלות של הרוטורים יכולה לעלות עד 289 $ ועד 485 $ אם תחליף את רפידות בלם באותו הזמן.