מה שולט במזרק דלק?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה- ECU הוא האלקטרוניקה לִשְׁלוֹט יחידה, המכונה לפעמים מערכת ניהול מנוע (EMS). זהו המוח זה פקדים המנוע, אומר ל מזרקים כמה זמן להישאר פתוח, מזריק לתדלק ואומר לסליל כאשר לשלוח את הניצוץ לתקעים כדי להצית את לתדלק תערובת אוויר.

בהתאם, כיצד נשלטים מזרקי הדלק?

הסכום של לתדלק המסופק למנוע נקבע לפי משך הזמן מזרק דלק נשאר פתוח. זה נקרא רוחב הדופק, וזהו מְבוּקָר על ידי ה- ECU. ה מזרקים מותקנים במגוון הכניסות כך שהם מרססים לתדלק ישירות על שדות הכניסה.

יתר על כן, מה אינו גורם לדלק מזרקים? אין כוח אל ה מזרקי דלק יכול להיות גרם ל מכמה דברים. אם ממסרים, נתיכים, וכל מחשבים בודקים אז הייתי עובר להסתכל על ניהול המנועים ו לתדלק מערכת. א לא מצב ההתחלה יכול להיות גם גרם ל על ידי תקלה לתדלק משאבה, או כל של המרכיבים הנלווים.

אם ניקח זאת בחשבון, מהם התסמינים של מזרק דלק גרוע?

תסמיני מזרק דלק למזרקים רעים, פגומים, מלוכלכים, סתומים או דולפים הם:

• בעיות התחלה.
• סרק מסכן.
• פליטות כושלות.
• ביצועים נמוכים.
• המנוע לא מגיע לסל"ד מלא.
• צריכת דלק מוגברת.
• ביצועי מנוע קשים.
• מתנפח ומתנשא תחת עומסי מצערת שונים.

האם ה- ECU שולט במזרקי הדלק?

א הזרקת דלק ECU פועל על ידי דופק או שליטה במזרקי הדלק במנוע. בשל הלחצים הנמוכים בסעפת היניקה, ה לתדלק ותערובת אוויר ואז מתאדה. זה המקום שבו ה ECU הזרקת דלק עבודות חיישנים. זה נותן אות ל ECU לספק את האווירה הנכונה לתדלק יַחַס.