האם אתה צריך לנקז שמן כדי להסיר את כיסוי השסתום?
האם אתה צריך לנקז שמן כדי להסיר את כיסוי השסתום?

וִידֵאוֹ: האם אתה צריך לנקז שמן כדי להסיר את כיסוי השסתום?

וִידֵאוֹ: האם אתה צריך לנקז שמן כדי להסיר את כיסוי השסתום?
וִידֵאוֹ: НЕоткручиваемые ФИЛЬТРЫ при ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ нашего дизеля #Yanmar4JH5E Развенчиваем МИФЫ и ЛАЙФХАКИ 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

לא, אתה אל תעשה זאת צריך לנקז ה שמן לשנות את מכסה שסתומים אטמים.

יתר על כן, האם אתה צריך איטום עבור אטם כיסוי השסתום?

לעומת זאת, אם מכסי שסתומים לא צפויות להזיז, גומי אטמים יכול להיות מצופה משני הצדדים עם RTV או אחר חומרי איטום לעמיד לאורך זמן, ללא דליפות חותם .למרות ש אטמי כיסוי שסתומים לא בהכרח צוֹרֶך חומרי איטום או מלט, נהוג להדביק את אֶטֶם אל ה מכסה שסתומים.

כמה זמן אמור לאטום כיסוי שסתום? בעת הפעלת הרכב שלך, מכסה שסתומים יצטרך לַעֲשׂוֹת תפקידו ותמנע מהשמן לדלוף החוצה. רוב ה אטמים על המכונית שלך אחרון בכל מקום בין 20, 000 ל 50, 000 מייל.

באופן דומה, כיצד עוצרים דליפת מכסה שסתום?

זה אומר BlueDevil Oil עצור דליפה יכול לפעול כ מכסה שסתומים אוטם אטמים והישאר בשמן המנוע שלך עד להחלפת השמן הבאה שלך וממילא לא יסתום או יפגע במנוע שלך. BlueDevil Oil עצור דליפה יחזיר את כלבי הים היבשים והסדוקים לגודלם ולצורתם המקורית, ויאפשרו להם להתייעל מחדש תפסיק שֶׁלְךָ דְלִיפָה.

האם אטם גרוע של כיסוי השסתום יכול לגרום להתחממות יתר?

מכסה שסתומים דליפה רק הולך כיסוי המנוע בשמן. כל עוד יש לך מספיק שמן, זו לא בעיה. ה התחממות יתר נשמע כמו דליפת חריר, או שהרדיאטור סתום חלקית. אם אתה פחית , למשוך להציף זה נהיה חם ולראות אם אתה פחית לראות כל נזילת חור חריר מתזה.

מוּמלָץ: