מדוע שיהיה שמן במסנן האוויר שלי?
מדוע שיהיה שמן במסנן האוויר שלי?

וִידֵאוֹ: מדוע שיהיה שמן במסנן האוויר שלי?

וִידֵאוֹ: מדוע שיהיה שמן במסנן האוויר שלי?
וִידֵאוֹ: מעולם לא בישלתי כל כך קל וכל כך טעים! SHAWLS חטיף דגים 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

שמן בתוך ה מסנן אויר מהווה אינדיקציה לכך יש בעיית מכה. האשם הראשון שצריך לבדוק הוא שסתום PCV. אם הוא חסום או רק פונקציונלי למחצה, החלפת השסתום וניקוי המערכת הם בדרך כלל כל מה שצריך כדי לתקן את המצב.

בהתאם לכך, מה גורם לשמן להיכנס למסנן האוויר?

זה גרם ל על ידי מצבורי פחמן מוגזמים או בוצה מנועית המתפתחת בתוך ארכובה. כאשר שמן אינו זורם ביעילות, מנוע מוגזם שמן ייווצר לחץ ו גורם תוֹסֶפֶת שמן לדחוף דרך שסתום PCV ו אל האוויר הַכנָסָה.

בנוסף, מדוע יש דלק במסנן האוויר שלי? מצוף הקרבורטור יכול להיתקע לצמיתות במצב פתוח, מה שמאפשר לגז לזרום למעלה דרך מסנן אויר ומחוץ למכסחת. זה בדרך כלל סימן ללכלוך לתדלק . ניקוי המצוף והקרבורטור והחלפה או ניקוי של מסנן דלק יכול לסייע בפתרון בעיה זו.

אפשר גם לשאול, מדוע יש שמן במסנן האוויר של האופנוע שלי?

המקור הסביר ביותר הוא מערכת האוורור של ארכובה, שתהיה לה צינור הזורם מן הארכובה אל ארגז האוויר. טבעות רעות יגרמו ללחץ עודף על בית הארכובה ועלולות להתפוצץ שמן להוציא את צינור הנשימה. הסיבה השכיחה יותר היא כמות מוגזמת של שמן בארכובה.

מה גורם לשמן לצאת מהנשימה?

דליפת לחץ מאטמים שחוקים גורם ל ה שמן להידחף למטה לתוך מעבר הכניסה וחזרה דרך מסנן הכניסה. בדרך כלל תקבל עודף של שמן מפוצצים הַחוּצָה דרך ארכובה מְנוֹחָה קְצָרָה גם מכיוון שראש הצילינדר/מכסה הנדנדה בלחץ נושב חזרה למטה אל בית הארכובה.

מוּמלָץ: