האם אתה צריך ערכת קמבר בעת הורדת רכב?
האם אתה צריך ערכת קמבר בעת הורדת רכב?

וִידֵאוֹ: האם אתה צריך ערכת קמבר בעת הורדת רכב?

וִידֵאוֹ: האם אתה צריך ערכת קמבר בעת הורדת רכב?
וִידֵאוֹ: האם חברות הביטוח מעודדות גניבות רכב? 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

מתי אתה מוריד ה אוטו , ה קִמוּר ייצא ו אתה צריך א ערכת קאמבר לתקן את זה. למרות זאת, אני למצוא שאין צורך לתקן את קִמוּר ברוב המקרים. רוב האנשים חושבים שכן צוֹרֶך א ערכת קאמבר בגלל חשש ללבוש צמיגים. המציאות היא, TOE ANGLE הורג צמיגים הרבה יותר מהר קִמוּר אי פעם יהיה.

בדרך זו, האם יש צורך בערכת קמבר?

לא, א ערכת קאמבר אין צורך אם שאר היישור (במיוחד בוהן) מאופס. קצת מ קִמוּר הוא טוב עבור פניות. עבדתי על 2.5 מעלות שליליות קִמוּר למשך שנה ו -10 אלף קילומטרים ללא מראה קִמוּר לִלבּוֹשׁ. המפתח הוא שמירה על אפס הבוהן.

שנית, איך הורדת רכב משפיעה על הקמבר? אם תוריד את שלך רכב סנטימטר אחד אחורי קִמוּר יכול להשתנות בערך -. על ידי הורדת רכב שני סנטימטרים האחורי שלך קִמוּר השינוי יהיה כ -1.00 מעלות. כאשר אתה מוריד א רכב שלושה אינץ' תשנה אחורי קִמוּר בערך -2.00 מעלות.

כמו כן, האם אתה צריך ערכת קאמבר עם סלילים?

לא אתה כן לֹא צריך ערכת קמבר . רק לקבל יישור טוב ו אתה יוגדר. למרות זאת, אני לַעֲשׂוֹת לא מציע לשים סליל שרוולים על הלם מלאי. בולמי הזעזועים שלך יתפוצצו תוך זמן קצר והמכונית תהיה מסוכנת לנהוג עד אתה להחליף אותם במשהו טוב יותר.

האם ניתן להתאים את camber?

מתי ל התאם את Camber Camber בעיות מופיעות בדרך כלל כבעיות טיפול או שחיקת צמיגים. בדרך כלל, כל ארבעת הגלגלים יציגו כמה שליליים קִמוּר , ורכב ייטה למשוך לצד שיש לו הכי חיובי קִמוּר . קִמוּר ייתכן שיהיה צורך להיות מוּתאָם אם תרחיש השימוש שלך דורש ביצועי פינה טובים יותר.

מוּמלָץ: