מה קורה אם אתה מקבל אוויר בקווי הבלם שלך?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

כאשר אתה לְדַכֵּא הבלם הכוח ההידראולי של הדוושה מועבר אל הבלם מְחוּגָה. אוויר הוא הרבה פחות צפוף מתי לְעוּמַת הבלם נוֹזֵל. זה אומר אם אוויר נמצא ב הקווים זה יתכווץ בקלות רבה מדי. מתי זֶה קורה , שֶׁלְךָ הבלמים ירגישו רכים מדי או אפילו ספוגיים.

באופן דומה, אנשים שואלים, האם האוויר בקווי הבלם ייעלם?

לא, לא בפני עצמו. אתה רָצוֹן צריך שיהיה מישהו לדמם ה בַּלָמִים כדי לקבל את אוויר מחוץ ל שורות . הם עושים זאת בכוח בֶּלֶם נוזל במורד שורות עד החדש בֶּלֶם הנוזל מאלץ את אוויר מחוץ ל שורות.

האם זה בטוח לנהוג עם אוויר בקו הבלמים? אבל אם אוויר נכנס ל קווי בלם , או ממישהו לא תקין לדמם או מדליפה, אז הכוח מהדוושות דוחס את אוויר ולא הנוזל. אז שלך בַּלָמִים לא יהיה להם לחץ רגיל - והם עלולים להיכשל לגמרי, אומר מקגרו.

מה גורם לאוויר להיכנס לקווי הבלם?

בֶּלֶם נוזל שוכן ב אטום, אוויר -מאגר הדוק על גבי גליל האב. בתור ה בֶּלֶם מפלס הנוזל יורד, אוויר מהלכים ב למלא את החלל. ובכן, למרבה הצער, אוויר עושה להיכנס המאגר לאורך זמן ובסופו של דבר הוא עושה את דרכו לְתוֹך שאר מערכת הבלימה - כולל שלך קווי בלם.

איך מתקנים אוויר בקווי הבלם?

אם לרכב שלך יש תחושה מרוככת בַּלָמִים , הדרך להשיג את אוויר מחוץ ל שורות הוא ל לדמם ה בַּלָמִים . כדי לבצע את העבודה, אתה צריך או בֶּלֶם מפתח דימום או מפתח משולב המתאים לפיית הדימום על הרכב שלך, פחית של המתאים בֶּלֶם נוזל, צנצנת זכוכית נקייה וחבר.