וִידֵאוֹ: מתי הם הפסיקו לייצר שברולט סקוטסדייל?
2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28
ה סקוטסדייל השם מתוארך לדור השלישי של שברולט משאיות מסדרת C/K משנות השבעים והשמונים. אז ה סקוטסדייל הייתה חבילת גימור בינונית. זה המשיך בתפקיד זה בדור הרביעי של ה- C/K, ובסופו של דבר פרש לאחר שנת הדגם של 1998.
ואז, מה היה שברולט סקוטסדייל?
הצ'יין היה העיצוב הבסיסי ונחשב למשאית עבודה בגודל מלא במחיר סביר. רמת הגימור הבאה הייתה ה- סקוטסדייל , שתהיה המשאית האמצעית שלך. ואז היה עיטור סילברדו. סילברדו, המתואר כחבילה המשובחת ביותר, היה רמת האבזור השלישית הקיימת.
חוץ מזה, מתי הם הפסיקו לייצר Chevys מרובעים? הופק משנת 1973 ועד 1987 , הסגנון של הטנדרים המסוימים האלה מכונה בדרך כלל התיבה גוּף אוֹ גוף מרובע שברולט.
מזה, מתי נוצרה השברולט סקוטסדייל?
שברולט סי/ק
| שברולט ו- GMC C/K | |
|---|---|
| המכונה גם | GMC C/K |
| הפקה | 1959-2002 (ארצות הברית) 1959-2000 (קנדה) 1965-2002 (מקסיקו) 1964-2001 (ברזיל) 1975-1982 (צ'ילה) 1960-1978 (ארגנטינה) 1919-1986 (ארגנטינה) (ארגנטינה) 1986-019 אַסְיָה) |
| מרכב ומארז | |
| מעמד | טנדר בגודל מלא |
מתי נבנתה משאית השברולט הראשונה?
1918
מוּמלָץ:
מתי הם הפסיקו לערוך את מפגש ביואיק?
ה- Buick Rendezvous, שהוצג באביב 2001 כרכב שנת דגם 2002, הוא רכב שטח קרוסאובר בינוני שנמכר על ידי ביואיק בשנים 2002-2007
מתי הפסיקו להכין את שברולט קובלט?
שברולט קובלט ייצור 2004–2009 2011 – הנוכחי שנים דגם 2005–2010 (צפון אמריקה) 2011–2020 (ברזיל) סוג גוף ומארז רכב קומפקטי
למה הפסיקו לייצר רכבי תלת גלגל?
ייצורם של שלושת הגלגלים הופסק בשנת 1987 בשל חששות בטיחותיים: הגלגלים התלת-גלגליים היו לא יציבים יותר מאשר ארבעה-גלגלים (אם כי התאונות חמורות באותה המידה בשתי הכיתות). המשקל הקל יותר של דגמי שלושת הגלגלים הפך אותם לפופולריים בקרב רוכבים מומחים
מתי שברולט הפסיק לייצר את הלומינה?
1990 יודע גם, האם Chevy Lumina היא מכונית טובה? שברולט לומינה סקירת דירוגים 31 אוטו בעלים כמוך בדקו את שלהם שברולט לומינה . הדירוג הממוצע הוא 4 מתוך 5 כוכבים. ה שברולט לומינה דירוג האמינות הוא 3.5 מתוך 5. הוא מדורג במקום ה -20 מתוך 32 עבור כולם אוטו מותגים.
מדוע הפסיקו לייצר את פיירו?
הפונטיאק פיירו התעורר לחיים לאחר תקופה של עליית מחירי הדלק בארה"ב והובל על ידי הולקי אלדיקקטי, מהנדס יליד טורקיה. התוצאה הייתה מכונית עם מראה ספורטיבי, אבל לא הרבה בביצועים. ב- 1 במרץ 1988, פונטיאק מודיע כי פיירו תיפסק לאחר חמש שנות דגם בלבד