איך בודקים קמבר?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ל לבדוק קאמבר , וודא שהרכב חונה על קרקע שטוחה. אם לא, גרבו את שיפוע הקרקע לתוך קִמוּר קריאה. לאחר מכן הנח קצה ישר על פני הגלגל (השתמש בשפה הפנימית אם החיצונית מכווצת או לא אחידה) והשתמש בממצא זווית כדי לחשוף קִמוּר.

באופן דומה, אתה עשוי לשאול, איך אתה עושה יישור camber?

יש צורך בשבבי מתכת קטנים כדי לַעֲשׂוֹת כל קִמוּר התאמה. שחרר את זרוע הבקרה העליונה במקום שבו היא פוגשת את מגדל ההלם. מניחים שקע 1/32 אינץ' עבור כל 1/2 מעלה של קִמוּר זה נחוץ. הדק את זרוע הבקרה העליונה והחלף את צמיג.

כמו כן, איך אני יכול לבדוק קמבר בבית? ל לבדוק קמבר , ודא שהרכב חונה על קרקע ישרה. אם לא, חשב את שיפוע הקרקע לתוך קִמוּר קריאה. לאחר מכן הנח קצה ישר על פני הגלגל (השתמש בשפה הפנימית אם החיצוני חריץ או לא אחיד) והשתמש במוצא זווית כדי לחשוף קִמוּר.

יתר על כן, האם ניתן לכוונן את הקמבר?

מתי ל התאם את Camber Camber בעיות מופיעות בדרך כלל כבעיות טיפול או שחיקת צמיגים. בדרך כלל, כל ארבעת הגלגלים יציגו כמה שליליים קִמוּר , ורכב ייטה למשוך לצד שיש לו הכי חיובי קִמוּר . קִמוּר ייתכן שיהיה צורך להיות מוּתאָם אם תרחיש השימוש שלך דורש ביצועי פינה טובים יותר.

מה גורם לקמבר שלילי?

זה בדרך כלל תוצאה של רכיבי השעיה כפופים, או נקודות חיבור מחוץ למקום. מיסבי גלגלים גרועים, תותבים גרועים, מפרקי כדור רופפים, דחיסת קפיצים לא אחידה, גובה נסיעה שגוי, איזון משקל לא אחיד במכונית, ואפילו צמיגים לא מנופחים כהלכה יכולים להסתכם במשהו רע. קִמוּר.