כיצד פועל חיישן החמצן?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה חיישן O2 מותקן בסעפת הפליטה בכדי לפקח על כמות הבלתי נשרפת חַמצָן נמצא באגזוז כשהיציאה יוצאת מהמנוע. ניטור חַמצָן רמות הפליטה הן דרך לאמוד את תערובת הדלק. זה אומר למחשב אם תערובת הדלק בוערת עשירה (פחות חַמצָן ) או רזה (יותר חַמצָן ).

בהקשר זה, כיצד פועל חיישן ה-o2?

חיישני חמצן עובדים על ידי הפקת מתח משלהם כשהם מתחממים (בערך 600°F). על קצה ה חיישן חמצן המתחבר אל סעפת הפליטה היא נורת קרמיקה זירקוניום. כאשר תערובת האוויר/דלק נמצאת ביחס הסטוכיומטרי (14.7 חלקי אוויר לחלק דלק אחד), חיישן חמצן מפיק 0.45 וולט.

דע גם איזה חיישן חמצן חשוב יותר? החזית חיישן חמצן במגוון הפליטה הוא הכי חשוב מכיוון שהוא משמש לבקרת דלק. החלק האחורי מחומם חיישן חמצן משמש רק לניטור פעולת הממיר הקטליטי.

כמו כן נשאל, מה קורה כאשר חיישן חמצן משתבש?

כשיש לך א חיישן חמצן גרוע , הרכב שלך יפעל פחות ביעילות, לפעמים יכול להיות לו סרק לקוי, תנודות לא סדירות במצערת קבועה, בעיות התנעה קשות, לגרום לנורית לבדוק מנוע להידלק, ויגרום לצריכת דלק גבוהה.

האם עלי להחליף את כל חיישני ה-o2 בבת אחת?

עדיף לעשות החלף שֶׁלְךָ חיישנים בזוגות. למשל, אם אתה החלף בצד שמאל במורד הזרם חיישן , אתה צריך גַם החלף הימני במורד הזרם. סביר להניח כי ברוב כלי הרכב, הקוד יוגדר בתוך 30-60 ימים לאחר הראשון החלפת חיישן.