האם יכול להופיע תסמין של חיישן O2 במורד הזרם?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה בְּמוֹרַד הַזֶרֶם או אבחון חיישנים עקוב אחר הפליטה רק עוזב את הממיר הקטליטי ו רָצוֹן לא לגרום לבעיה כזו. אַחֵר סימפטומים של רע חיישן חמצן כולל סרק גס, תקלה ו/או היסוס בעת ניסיון להאיץ.

מכאן, מה שולט חיישן החמצן במורד הזרם?

א חיישן חמצן במורד הזרם בתוך או מאחורי הממיר הקטליטי פועל בדיוק כמו במעלה הזרם חיישן O2 בסעפת הפליטה. ה חיישן מייצר מתח שמשתנה כאשר כמות הבלתי נשרפת חַמצָן בשינויי האגזוז. האות במתח גבוה או נמוך אומר ל- PCM שתערובת הדלק עשירה או רזה.

האם חיישן O2 במורד הזרם משפיע על כמות הגז? זה יכול לגרום לנמוך קילומטראז' דלק . אם ה חיישן O2 במורד הזרם יש נטייה להישאר מעל המרכז, ה-PCM יגדיר מתח יעד נמוך מה שגורם לרזה לתדלק תערובת שעלולה לגרום לפעולה חמה יותר של המנוע ולהחמרת מצב ניצוץ.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, איך בודקים חיישן חמצן במורד הזרם?

בדוק את תגובת חיישן החמצן למצב דלק דל

1. ראשית, נתק את הצינור משסתום האוורור החיובי של בית הארכובה (PCV) המוביל אל סעפת היניקה. זה יאפשר ליותר אוויר להיכנס למנוע.
2. בדוק את קריאת מד מתח האות של החיישן.
3. חבר מחדש את הצינור לשסתום ה- PCV.

מה עושה רכב כשחיישן החמצן לא תקין?

אם ה חיישן חמצן הולך רַע , מערכות אספקת הדלק ושריפת הדלק רָצוֹן להיזרק. אם חיישן חמצן גרוע משבש את תערובת יחסי האוויר לדלק, או שמוזרק יותר מדי דלק למנוע, קילומטראז 'הגז של הרכב שלך רָצוֹן לְהִצְטַמְצֵם.