כיצד פועלת מחט צף של קרבורטור?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

ה לָצוּף ו מַחַט

המצופים מסתובבים על מוט ובאמצעות הטנק פותחים או סוגרים את שסתום מחט , גורם לדלק להיכנס או לא להיכנס לתא. כאשר הדלק נשאב מהסילון הראשי, מפלס הדלק בתא יורד, ובכך לָצוּף גם יורד. זה פותח את שסתום מחט המאפשר יותר דלק להיכנס לתא.

ואז, כיצד פועלת מחט צפה?

ה לָצוּף השסתום פתוח כאשר אין מספיק דלק בקערה כדי להעלות את לָצוּף ולסגור את מחט לצוף שסתום. זה מאפשר לדלק לזרום לתוך לָצוּף קערה מקו הדלק. כאשר מפלס הדלק הגיע לרמה הדרושה לָצוּף יוגבה על ידי הדלק ויסגור את מַחַט כנגד מושבו.

גם יודע, לאן הולכת המחט במקרבורטור? ה מַחַט סילון או זרבובית כפי שזה נקרא לפעמים- הוא ממוקם בין המטוס הראשי לבין קרבורטורים ונטורי. הדלק מגיע דרך הסילון הראשי ואל תוך מַחַט מטוס סילון. אז המטוס הראשי עושה משפיע על מַחַט , במיוחד כשפתח המצערת גדל.

דע גם כיצד מחט ומושב עובדים במקרבורטור?

רוב הפחמימות של האופנוע מוזנות מכוח הכבידה (המיכל תמיד מתנוסס מעל פחמימות , אלא אם כן יש משאבת דלק שתעזור), אז הצוף, עבודת מחט ומושב יחד כדי להכניס דלק לתוך פחמימות לפי הצורך מבלי למלא יתר על המידה את הקערה. גודל החור משפיע על כמות הדלק בתערובת האוויר/דלק.

מה קורה כאשר מצוף נדבק בפחמימה?

תסמינים של שגוי לָצוּף גבהים אם דלק דולף מה פחמימות , זה עלול לגרום לבעיה רצינית - שריפה. אם גובה הדלק גבוה מדי אך האופנוע פועל, המנוע יהיה בעל נטייה להציג מצב ריצה עשיר, מה שיהפוך את תגובת המצערת לאיטית ולפתק המנוע עמום.