האם כל 4 חיישני החמצן החוטים זהים?
האם כל 4 חיישני החמצן החוטים זהים?
Anonim

ישנם 2 סוגים של צר פס חיישני O2 , טיטניה וזירקוניה. רוב המכוניות משתמשות בזירקוניה חיישנים והם את כל להחלפה כל עוד יש להם אותו מספר של חוטים , גם אז אתה יכול לברוח עם שימוש ב -3 חיישן חוט במקום א 4 חוטים אם באמת היית צריך.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, האם חיישני חמצן אוניברסליים?

חיישני O2 הם אוניברסלי בתפקודם, אך אני מאמין שהם מגיעים בחוטים בגדלים שונים. תחושה שיש לך את ה- O2 מונחים. הייתי זוחל מתחת לחזית המכונית שלך ומשוך את החלק הקדמי חיישן O2 והשווה, אם החוטים זהים, אתה מוזמן ללכת. אמור לקחת 5 דקות כדי לסלק את הגדה הקדמית.

לאחר מכן, השאלה היא כיצד פועל חיישן O2 בעל 4 חוטים? הנה איך לבדוק את א 4 - חיישן חמצן תיל : זה חיישן משמש כמחוון התערובות שלך המודיע למחשב שלך אם המנוע שלך פועל רזה או עשיר. על ידי מתן אות זה למחשב שלך, האחרון פחית תן פקודות למזרק שלך כדי להגדיל או להקטין את תרסיס המזרק.

לאחר מכן, השאלה היא האם כל חיישני הונדה o2 זהים?

לא הם לא ניתנים להחלפה. יש להם מספרי חלקים שונים. הדבר הטוב ביותר לעשות הוא להוריד את המספר מהישן ולבצע חיפוש חלקים כך (אם זה Denso או NTK חיישן ).

האם עלי להחליף את כל חיישני ה-o2 בבת אחת?

עדיף לעשות החלף שֶׁלְךָ חיישנים בזוגות. למשל, אם אתה החלף בצד שמאל במורד הזרם חיישן , אתה צריך גַם החלף הימני במורד הזרם. סביר להניח כי ברוב כלי הרכב, הקוד יוגדר בתוך 30-60 ימים לאחר הראשון החלפת חיישן.

מוּמלָץ: