כיצד ניתן לאפס את חיישן זווית ההיגוי?

2025 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 16:24

כיצד לאפס או לכייל מחדש את חיישן זווית ההיגוי (SAS)?

1. שלב 1: סובב את הגה תחילה עד שהוא ילך נגד כיוון השעון ואחר כך עד שהוא ילך עם כיוון השעון.
2. שלב 2: כבה את המנוע והסר את המפתח מההצתה.
3. שלב 3: הסר את צד הנהג גַלגַל , לעצור ולארוז רכב.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, מה קורה כשחיישן זווית ההיגוי מתקלקל?

הגה היא משוחרר ויש לו "משחק" כאשר החיישן פגום , לא מיושר, פגום, המידע שהוא קורא ושולח למחשב המשולב של הרכב הוא לֹא מְדוּיָק. זה יכול לגרום ל-ESP לספק היגוי קלט או התאמות בזמן הלא נכון.

יתר על כן, מהו כיול זווית ההיגוי? כיול ה זווית היגוי חיישן לא רק מגדיר את זָוִית עד אפס מעלות, זה מבטיח את זווית היגוי חיישן הוא מְכוּיָל למרבית החיישנים המהווים חלק ממערכת בקרת היציבות.

רק אז, איך עובד חיישן זווית היגוי?

דִיגִיטָלי זווית היגוי חיישנים מודדים את זָוִית ולהפוך אותו למידע שניתן לשתף באפיק נתונים אווירי או חיבור דיסקרטי עם מודול. במקום לשנות מתח, חיישנים אלה מייצרים אות בקוד המציין את זווית היגוי.

איך מכוונים את הגה הכוח החשמלי?

בצע את כיול נקודת האפס של חיישן המומנט:

1. כוון את ההגה לנקודת המרכז ויישר את הגלגלים הקדמיים ישר קדימה.
2. כבה את מתג ההצתה.
3. חבר את Techstream ל- DLC3.
4. התנע את המנוע.
5. הפעל את Techstream.
6. כייל את ECU הגה הכוח.