2025 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 16:24
עם גֵנֵרָטוֹר שמתפקד כראוי, מנוע קר (כלומר מנוע שטרם הותקן והתחמם) יתחיל עם החנק במצב החנק המלא. אחרי כמה שניות זה יקרה דוּכָן אם תשאיר אותו במצב חנק מלא. הסיבה לכך היא שתערובת האוויר לגז "עשירה" מדי.
חוץ מזה, מה יכול להיות רע בגנרטור שלי?
למעשה יש סיבות רבות לכך גֵנֵרָטוֹר גלים, כולל: שימוש לא נכון בדלק, רמות דלק ואיכות דלק בגז/נפט גנרטורים . הגנרטור שלך נועד לנצל מקורות דלק ספציפיים, וכל דבר אחר מאי לגרום לבעיות בתפעול (ונזק בלתי הפיך). קבלים נכשלים או רכיבים אחרים.
כמו כן, כיצד אוכל לדעת אם הגנרטור שלי עמוס? סימנים לעומס יתר של הגנרטור:
- התחממות יתר של גנרטור;
- הופעת פיח בגזי הפליטה;
- הפחתת כוח;
- התרחשות הפסקת חשמל לצרכן.
חוץ מזה, מדוע הגנרטור שלי פועל רק על חנק?
בעיקרון זה פחית אל תשאב מספיק דלק עם דיאפרגמה גרועה. אם המנוע פועל רק עם המשנק מלא על זה אומר שיש לך א דליפת ואקום והמנוע ריצות רזה מדי עם לַחֲנוֹק כבוי. כמה פעמים א להחזיר אש לתוך הקרבורטור רָצוֹן לנשוף א נלחץ פנימה BB החוצה א דרך מעבר קדח.
מדוע הגנרטור שלי מייצר מתח נמוך?
קַבָּל. ה לקבל יש שתי פונקציות; זה מעורר מתח לְתוֹך ה רוטור כמו גם מסדיר מתח . יכולת לא טובה תגרום ל מתח נמוך קורא מתוך הגנרטור כפי ש הכח שייווצר יהיה מ ה מגנטיות שיורית של ה רוטור (בדרך כלל בערך 2-5V). אם לא, ה יש להחליף קבלים.
מוּמלָץ:
למה הגנרטור שלי מקרטט?
ייתכן שהקרבורטור סתום. קרבורטור סתום נובע לרוב מהשארת דלק בגנרטור לפרק זמן ארוך. דלק דביק זה יכול לסתום את הקרבורטור ולגרום למנוע להיעצר או לפעול בצורה גסה. אם הקרבורטור סתום, נסה לנקות אותו בעזרת חומר ניקוי קרבורטור
למה הגנרטור של ההונדה שלי עולה?
למעשה ישנן סיבות רבות לזינוק בגנרטור, כולל: שימוש לא נכון בדלק, רמות דלק ואיכות דלק בגנרטורים של גז/נפט. הגנרטור שלך תוכנן לנצל מקורות דלק ספציפיים, וכל דבר אחר עלול לגרום לבעיות בפעולה (ונזק בלתי הפיך)
מדוע השברולט אימפלה שלי ממשיך להתחמם יתר על המידה?
אמנם ישנן מגוון סיבות לסיבות שברולט אימפלה שלך מתחממת יתר על המידה, 3 הנפוצות ביותר הן דליפת נוזל קירור (משאבת מים, רדיאטור, צינור וכו'), מאוורר הרדיאטור או תרמוסטט כושל
מדוע מאוורר המנוע שלי ממשיך לפעול?
מאוורר קירור פועל כאשר המנוע כבוי. ברכבים המודרניים של היום זה נחשב לנורמלי שמאוורר קירור המנוע ימשיך לפעול כמה דקות לאחר כיבוי המכונית. כאשר המנוע פועל; נוזל הקירור מסתובב מהמנוע וזורם לרדיאטור שם מתפזר חום
מדוע מסור השרשרת שלי ממשיך למות?
הדלק הדביק הזה יכול לסתום את הקרבורטור ולגרום למנוע מסור השרשרת להיעצר. אם הקרבורטור סתום, נסה לנקות אותו עם מנקה קרבורטור. אם ניקוי הקרבורטור אינו יעיל, בנה מחדש או החלף את כל הקרבורטור. מסנן דלק סתום נגרם לעתים קרובות על ידי השארת דלק ישן במסור