איך מרגיש היגוי חבטות?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

חָמוּר יכול להיפגע לִהיוֹת הרגיש כמו שאתה נוסע פנימה א קו ישר וגלגל אחד פוגע א קַטִין מַכָּה , וה היגוי גלגל נכנס פנימה זֶה כיוון. קַטִין היפוך נוטה להיות הרגיש לרוב כאשר המכונית טעונה א פניה, והתגלות הכביש גורמת לקצה החזית להתנדנד מסביב.

לגבי זה, איך מתקנים היגוי מהמורות?

כיצד להכין את הרכב שלך למדידת היגוי חבטות

1. הגדר את הרכב בגובה הנסיעה.
2. השתמש בגודל הנכון של צמיגים ולחצי אוויר.
3. יש להגדיר גלגלת.
4. יש להגדיר קאמבר.
5. יש להגדיר את הטו-אין.
6. יש להגדיר אורכי מוט עניבה.
7. ההיגוי צריך להיות ממורכז (קצוות מוט הקשירה ממורכזים בנקודות ציר פנימיות במפרקי הכדור התחתונים).

יתר על כן, כיצד פועלת ערכת היגוי בליטות? א ערכת היגוי מהמורות משנה את זווית מוטות העניבה כך שהם יישר קו עם המרכז המיידי. כשהמכונית יורדת, כך עושה ה היגוי דְפוּפָה. מוטות העניבה לַעֲשׂוֹת לא, מה שאומר שזווית מוט החיבור החיצונית משתנה, ומוציאה אותו מהמרכז המיידי.

רק כך, האם היגוי חבטות מסוכן?

היגוי מהמורות זה כאשר הגלגלים שלך מסתובבים פנימה והחוצה או גוררים פנימה והחוצה, כשהמכונית שלך נעה למעלה ולמטה כאילו היא מתקלקלת מהמורות . עכשיו אתה יכול לדמיין את זה, לכל הפחות, מכונית שמסתובבת ו היגוי בלי לסובב את ההגה זה רעיון רע מאוד, אבל על מסלול המרוצים, זה יכול להיות ממש מְסוּכָּן.

איך מודדים היגוי בליטות?

ל למדוד היגוי בליטות , הנחנו את המכונית על עמדות ג'ק או הרמת דו עמודים, מסירים קפיץ מפינה אחת של המתלים ומרכיבים מחדש את המתלים. כעת נוכל להזיז את הגלגל למעלה ולמטה ללא הגבלה מהקפיץ.