מי מייצר את דלפי?

וִידֵאוֹ: מי מייצר את דלפי?

2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28

החברה בהיקף 4.5 מיליארד דולר החלה להיסחר במסגרת החברה הראשונה דלפי סמל הרכב DLPH בבורסה של ניו יורק.

דלפי טכנולוגיות.

סוּג	חברה בערבון מוגבל
נסחרים כ	סימול: רכיב DLPH S&P 400
מְבוּסָס	5 בדצמבר 2017
מַטֶה	לונדון
אתר אינטרנט	www. דלפי .com

באופן דומה, נשאל, האם GM מחזיקה בדלפי?

GM הסתובב דלפי בשנת 1999, אך יצרנית האלקטרוניקה ורכיבי רכב אחרים התקשו לעמוד על שלה שֶׁלוֹ , כבדה בעלויות בלתי תחרותיות, כולל התחייבויות עצומות לגמלאים. בעוד המכירה מסתיימת רשמית של GM בעלות על דלפי , ממשיכות שתי החברות לַעֲשׂוֹת עסקים ביחד.

חוץ מזה, איך קוראים לדלפי עכשיו? ספק רכב דלפי חושפת שם חדש: Aptiv. דלפי רכב מסחרר את חטיבת הרכבים שלה כ דלפי טכנולוגיות. שאר החלקים בעסקיה יהיו שקוראים לו Aptiv.

השאלה היא גם, מי הבעלים של דלפי רכב?

Aptiv Plc. (סימול: APTV), בעבר רכב דלפי , נוסדה ב- 19 במאי 2011 ומרכזה בגלינגהם, בריטניה, היא טכנולוגיה עולמית חֶברָה מגישים את רכב מִגזָר.

האם aptiv קנתה את דלפי?

החברה הודיעה על שיפורים בטכנולוגיה לנהיגה עצמית בפיתוח בדצמבר 2015. באותו חודש דלפי קנה את HellermannTyton תמורת 1.7 מיליארד. החברה ניתקה את חטיבת הרכבים שלה ואת העסקים הקשורים לשוק (כיום דלפי טכנולוגיות) בדצמבר 2017 ושינה את שמו ל- אפטיב PLC.

מוּמלָץ:

מי מייצר את Kirkland Signature?

כל המזונות היבשים לכלבים וחתולים של Kirkland Signature מיוצרים על ידי Diamond Pet Foods בחמישה מתקני ייצור בבעלות החברה בארה"ב

מי מייצר את המנועים לגנרטורים של Firman?

גנרטורים של Firman הם חטיבה של מכונות Sumec. חברת Sumec Machinery נוסדה בשנת 1978 ומרכזה בנאנג'ינג בסין עם פעילות בצפון אמריקה באטלנטה, גא. תאגיד Sumec היא חברה בת של Sinomach

מי מייצר סוללות AC דלקו?

ההבנה שלי היא ש- AC Delco מיוצרת על ידי דלפי. ג'ונסון קונטרל רכשה את כל יצרניות הסוללות ברחבי העולם, אך AC Delco ו- Exide עדיין אמורות להיות עצמאיות. עוד בשנות ה -70 GM בנה מפעל סוללות באושווה ליד מפעל המשאיות

מי מייצר מכוניות מונעות אוויר עם אפס פליטות?

יצרנית הרכב הגדולה ביותר בהודו תתחיל לייצר את הרכב המסחרי הראשון המונע בעולם. מכונית האוויר, שפותחה על ידי מהנדס פורמולה 1 לשעבר גיא נגרג עבור MDI מבוסס לוקסמבורג, משתמשת באוויר דחוס, בניגוד לפיצוצים של גז וחמצן של דגמי בעירה פנימית, מעמיסים את בוכנות המנוע שלה