וִידֵאוֹ: האם LYFT או uber שווים יותר?
2024 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:28
הוצאה יותר זמן וכסף על כלי רכב אוטונומיים שִׁוּוּי זה בשביל אובר , אומרים בחברה. לקראת ההנפקה שלהם Lyft גייסה 4.9 מיליארד דולר, ו אובר העלה יותר מעל 24 מיליארד דולר. בזמן ההנפקה Lyft הוערך במעל 20 מיליארד דולר. אובר מגיע להערכת שווי גבוהה סביב 120 מיליארד דולר.
בהקשר זה, האם LYFT זול יותר מאובר?
Lyft ו אובר נמצאים באותה תעשייה (חברות עיבוד כרטיסי אשראי של צד שלישי) אך יש להן מודלים עסקיים שונים. אובר גובה כמה סנטים פחות מאשר ליפט עושה לקילומטר ולדקה כדי לשמור על היתרון התחרותי שלהם. Lyft גובים יותר לכל נסיעה כדי שהנהגים שלהם יוכלו להרוויח יותר.
האם אובר גדולה מ-LYFT? לפי רוב המדדים, אובר זה הרבה גדול יותר ויש לה זרם הכנסה מגוון יותר. זוהי חברת שיתוף הנסיעות הגדולה בעולם, עם פעילות ב -63 מדינות. בהשוואה, Lyft פועלת בארצות הברית ובקנדה ומייצרת כמעט את כל הכנסותיה משירות ההסעות שלה.
אם כך, האם LYFT מצליחה יותר מאובר?
פסק הדין: Lyft זוכה, בין השאר לשקיפות רבה יותר. בנוסף, בגלל אובר הוא בדרך כלל פופולרי יותר ברוב הערים, מניסיוני סימון הנחשולים שלו לרוב גבוה משמעותית מאשר של Lyft , כלומר רוכבים הם בדרך כלל טוב יותר כזימון א Lyft כאשר למכוניות יש ביקוש רב.
כמה אני צריך לתת טיפ לנהג ה- Uber שלי?
עבור נסיעות בארה"ב, היא ממליצה לתת טיפ בין 15 ל-20 אחוז עבור שירות יוצא דופן, 10 עד 15 עבור שירות טוב ו-10 אחוז עבור שירות טוב. מְמוּצָע שֵׁרוּת. "רב אובר נסיעות יכולות להיות יקרות יותר ממונית רגילה. עם זאת, מונית סטנדרטית מציעה שירות סטנדרטי.
מוּמלָץ:
האם גלגלי הגה קטנים יותר טובים יותר?
גלגלים קטנים יותר עשויים להיות נוחים יותר ולתפוס פחות מקום, אך ככל שהגלגל קטן יותר, נדרש מאמץ שיפור (יותר במכונית ללא היגוי כוח). לדוגמה, גלגל גדול ומושב עמוק עשויים להקשות על היציאה מהמכונית ללא תכונת שחרור מהיר
האם קווי בלם גדולים יותר טובים יותר?
קו גדול יותר ישקל יותר, הן בנוזל והן בחומרים (אם כי זניח). קו קטן יותר יכול להתחמם מהר יותר (לא סביר אבל אפשרי יותר מקו גדול יותר). אני חושב שיהיה קל יותר לקבל את תחושת הבלמים שאתה רוצה באמצעות יחסי ידיות בלמים שונים
האם רכזות דינמו שווים את זה?
בדרך כלל, דינמו של רכזת SON יחזיק מחזור חיים שלם של אופניים, כך שהוא שווה את המחיר שלו. דינמו רכזות זולות מייצרות את אותו כוח, אך לרוב אינן עושות זאת לאורך זמן רב. הם צריכים להיות מוחלפים והם עתירי עלויות יותר לטווח הארוך
האם מארז סאב גדול יותר טוב יותר?
תיבה גדולה יותר עושה את זה חזק יותר בצליל ממש מעל ה-Hz הכוונון. אבל שאר ההערות זה לא יהיה חזק במיוחד. זה גורם לקופסה לשיא יותר ולהיות רועש באזור קטן יותר מלבד תווים רבים
האם רעפי טסלה שווים את זה?
שמעתם לאחרונה הרבה באזז מדיה סביב הגג הסולארי של טסלה לאחרונה, אך אינכם בטוחים אם זה שווה את המחיר. התוצאה היא שהגג הסולארי של טסלה יעלה כמעט 25,000 דולר יותר מהתקנת פאנלים סולאריים, ועם זאת יספק רק 77 אחוזים כמו חשמל סולארי (בשל היותו גודל מערכת קטן יותר)