איזה PSI צריך לקרוא חיישן MAP?

2025 מְחַבֵּר: Taylor Roberts | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 16:24

בגובה פני הים, הלחץ האטמוספרי הוא בערך 14.7 psi (פאונד לאינץ' רבוע). כאשר המנוע כבוי, הלחץ המוחלט בתוך הכניסה שווה ללחץ האטמוספרי, כך שה- MAP יציין כ- 14.7 psi. בוואקום מושלם, חיישן MAP יקרא 0 psi.

יתר על כן, מה אמורה להיות המפה Psi במצב סרק?

בפאונד לאינץ 'מרובע האווירה מפעילה 14.7 PSI בגובה פני הים בממוצע. הוואקום בתוך סעפת היניקה של המנוע, לשם השוואה, יכול לנוע מאפס עד 22 אינץ' כספית או יותר בהתאם לתנאי ההפעלה. ואקום ב לְהִתְבַּטֵל הוא תמיד גבוה ובדרך כלל נע בין 16 ל -20 אינץ 'כספית ברוב הרכבים.

אפשר גם לשאול, מהו לחץ סעפת הכניסה הרגיל? א לחץ סעפת ממוצע בסביבות -700 mbar (כלומר ואקום, ביחס לאטמוספירה לַחַץ ). סדרה של שקעים קטנים, המייצרים אפקט אדווה, רכיבה על אופניים בסביבות 21-25 שקעים בשנייה. השקעים שווים במשרעת (בסביבות 10 עד 15 mbar).

כאן מה המפה צריכה להיות במצב לא פעיל?

נוֹרמָלִי סרק צריך להיות יציב עם לא יותר מ- 50 סל ד. זה היה הרמז הראשון. ה מַפָּה קריאות מתח צריך טווח בין 0.9 ל-1.5 וולט. רכב זה גבוה לעתים, מה שמעיד על פולסי לחץ בצריכה.

כיצד אוכל לדעת אם חיישן המפות שלי גרוע?

סימנים של חיישן MAP שבור

1. צריכת דלק לקויה. אם ה- ECM קורא ואקום נמוך או ללא ואקום, הוא מניח שהמנוע בעומס גבוה, כך שהוא זורק יותר דלק ומתקדם תזמון ניצוץ.
2. חוסר כוח.
3. בדיקת פליטות נכשלה.
4. סרק מחוספס.
5. התחלה קשה.
6. היסוס או עצירה.
7. בדוק את נורית המנוע.